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Volkswagen Tiguan R-Line chega com preparação Oettinger de 280 cv

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Volkswagen Tiguan oettinger alia mais potência à tração integral, prometendo uma aceleração bruta

O Volkswagen Tiguan, na versão de topo R-Line, acaba de receber oferta de upgrade para aprimorar a esportividade. A Strasse, responsável pela preparação Oettinger, cobra R$ 13.900 para elevar a potência de 220 cv para 280 cv no motor 2.0 turbo, com torque que se eleva dos 35,6 kgfm originais para os 41,8 kgfm. Há ainda um pacote de rodas, de 19 ou 20 polegadas, com pneus de 255 mm, que custam R$ 29.900. O kit também pode ser aplicado em um carro que o cliente já tenha.

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Tal como o Passat e a Amarok (como verá a seguir), traz visual discreto, de modo a conservar a discrição

Segundo a marca, com a preparação Oettinger , o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e a velocidade máxima fica em 228 km/h. Base para a modificação, o Volkswagen Tiguan R-Line custa R$ 187.990 e, além do motor turbo, vem com câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem. De série, tem sete lugares, faróis de LED, controle de velocidade adaptativo, frenagem de emergência, seis air bags, ar-condicionado de três zonas, câmera de ré, entre outros.

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Os outros VW Oettinger oferecidos

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O VW Passat Oettinger da Strasse é preparado na maldade, com 300 cv, e desempenho digno de esportivo

O Passat é o mais luxuoso a receber o pacote. Por R$ 13.900, inclui a modificação dos parâmetros do motor — com aumento da pressão do turbo — e alterações no gerenciamento eletrônico do câmbio. As modificações permitem aumentar a potência dos originais 220 cv para 300 cv, permitindo ao sedã acelerar de 0-100 km/h em 6,3 segundos e atingir os 256 km/h de velocidade máxima.

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Volkswagen Amarok V6 Oettinger: Mesmo que também ofereça discrição no visual, tem exclusividade de sobra

Na picape Amarok, o cliente pode optar pelo pacote 1 (R$ 19.900) ou o 2 (R$ 24.900). Neste, além de mais acessórios e componentes de alto desempenho, desenvolve 310 cv e 66,2 kgfm. Segundo a preparadora, chega aos 100 km/h em 7,7 segundos e à velocidade máxima de 197 km/h, limitada eletronicamente. Isso representa um aumento de 85 cv, 10,1 kgfm e diminuição de 0,3 segundo no 0 a 100 km/h. Enquanto isso, a opção mais branda entrega 280 cv e 61,1 kgfm.

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Volkswagen Golf GTI Oettinger: A jóia da coroa entre os amantes de VWs esportivos

Por último, o hatch esportivo VW Golf GTI . Ele fica com visual ainda mais agressivo e com o motor mais forte. Além disso, recebe defletores de ar dianteiros, laterais e um novo spoiler traseiro. Há também sistema de escapamento com quatro saídas e rodas exclusivas de 19 polegadas, com preços a serem consultados pelo cliente. A preparação do motor, apenas, sai R$ 9.900, com potência que sai dos 230 cv — similar à do Volkswagen Tiguan — e chega aos 300 cv. O torque máximo, por sua vez, passa de 36 kgfm para 46,5 kgfm.

Fonte: IG Carros
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Fiat aumenta preços de quase toda linha Argo

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Fiat Argo mais em conta agora parte de R$ 49.950, preço que teve reajuste de R$ 600 em relação à tabela anterior

Quando a Fiat lançou a linha 2020 do Argo, no início de maio, reduziu o hatch de oito para seis configurações diferentes. Dessas, quatro ficaram mais em conta e uma mais cara. Agora, quase seis meses depois, quase toda linha passa por reajustes que variam entre R$ 400 e R$ 1000. Com isso, o carro passa a custar a partir de R$ 49.950, na versão 1.0.

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Em seguida vem o Fiat Argo Drive 1.0, que ficou R$ 900 mais cara, chegando nos R$ 53.590. Tem o mesmo motor do básico, com 77 cv e 10,9 kgfm de torque a 3.250 rpm, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. Entre os principais itens de série do hatch compacto há ar-condicionado, direção com assistência elétrica, chave canivete, banco do motorista com regulagem de altura e computador de bordo. 

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O Argo Drive 1.3 vem com o mesmo pacote de equipamentos do 1.0, mas é mais potente, com 109 cv e 14,2 kgfm a 3.500 rpm. Teve reajuste e passou de R$ 53.690 para R$ 54.590, ou R$ 900 de aumento. No caso da Trekking 1.3 , o preço sugerido agora é de R$ 59.990, ou R$ 1.000 a mais que antes. E vem bem equipada, com central multimídia, pneus de uso misto, maior distância do solo, pintura bicolor, entre outros itens.

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Entre as versões  com motor 1.8 E.torQ, de 139 cv e 19,3 kgfm a 3.750 rpm a Precision 1.8 AT sobe R$ 400 e passa a custar R$ 63.990. E a segunda versão 1.8 que sobrou na linha 2020, a esportivada HGT, continua custando R$ 69.990. Confira abaixo como ficaram os preços da linha 2020 do Fiat Argo .

Modelo Preço atual Preço anterior Diferença
Argo 1.0 MT5 R$ 49.590 R$ 48.990 + R$ 600
Argo Drive 1.0 MT5 R$ 53.590 R$ 52.690 + R$ 900
Argo Drive 1.3 MT5 R$ 54.590 R$ 53.690 + R$ 900
Argo Trekking 1.3 MT5 R$ 59.990 R$ 58.990 + R$ 1.000
Argo Drive 1.3 AMT5 (GSR) R$ 62.790 R$ 61.790 + R$ 1.000
Argo Precision 1.8 AT6 R$ 63.990 R$ 63.590 + R$ 400
Argo HGT 1.8 AT6 R$ 69.990 – – – – – – – – –   – – – – – – – –
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Fonte: IG Carros
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